Si estás buscando un usado, estos 0km económicos te pueden hacer dudar

Si estás por cerrar la compra de un usado de pocos años, vale la pena frenar un minuto y mirar los 0km de entrada. En algunos casos, un usado de tres o cuatro años cuesta casi lo mismo que un 0km básico, y la diferencia de garantía, desgaste y financiación puede inclinar la balanza.

No hay una respuesta única: depende del precio real de cada uno, de cuánto equipamiento necesitás y de cómo vas a pagar. Acá te mostramos cómo hacer la comparación con números propios, sin quedarte con el precio de la publicación.

Cómo comparar precios de forma justa

Tomá el precio de lista del 0km que te interesa (publicado por cada marca y relevado por la Guía de Precios de ACARA) y sumale los gastos de patentamiento y entrega, que la concesionaria te tiene que detallar. Del lado del usado, sumá al precio la transferencia (1% de la valuación fiscal para autos nacionales, más sellos provinciales, verificación y certificaciones) y lo que vayas a gastar de entrada en service, cubiertas o batería.

Recién con esos dos totales vas a saber si la diferencia es grande o chica.

Lo que el 0km tiene a favor

• Garantía de fábrica durante los primeros años y services en red oficial.
• Cero desgaste: frenos, embrague, cubiertas, tren delantero y batería nuevos.
• Financiación de marca, a veces con tasas promocionales en modelos puntuales.
• Seguridad actualizada: los 0km que se venden hoy incluyen equipamiento que muchos usados de diez años no tienen.

Lo que el usado tiene a favor

• Más auto por la misma plata: con el precio de un 0km básico podés llegar a un usado de segmento superior o más equipado.
• Menor depreciación: el primer dueño ya absorbió la caída de valor más fuerte.
• Disponibilidad inmediata y más variedad de modelos, incluso discontinuados.
• Reventa ágil en los modelos más transferidos, como los que encabezan el ranking de la CCA.

Ojo con los planes de ahorro

Las cuotas "desde" de los planes de ahorro no son el precio del auto. Se ajustan con el precio de lista, tienen cargos de administración y seguro, y el retiro depende de salir sorteado o licitar. Según datos citados por Infobae, en 2025 solo el 36,9% de los suscriptores llegó a retirar su 0km. Si necesitás el auto ya, el plan no reemplaza a un usado.

Conclusión

Si la diferencia entre el usado y el 0km de entrada es chica y te sirve el equipamiento básico, el 0km puede ser la mejor compra. Si con la misma plata conseguís un usado más grande, mejor equipado y bien mantenido, el usado sigue siendo una gran opción. Antes de decidir, consultá precios actualizados en la Guía de Precios de ACARA (www.acara.org.ar) y en InfoAuto (www.infoauto.com.ar).

Preguntas frecuentes

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