Citroën Jumper usado: guía del furgón grande
Furgón grande de Citroën, gemelo de Boxer y Ducato: motores, configuraciones y checklist de compra.
Estado en 2026: Se vende 0km en 2026, rediseñado en agosto de 2025 con motor 2.2 turbodiésel de 140 CV, importado de Italia.
El Citroën Jumper es el furgón grande de la marca y comparte carrocería y mecánica con la Peugeot Boxer y la Fiat Ducato. Es una herramienta habitual para logística, mudanzas, reparto de mercadería voluminosa y conversiones a minibús o vehículos especiales. Para Latinoamérica se fabricó en la planta de Iveco en Sete Lagoas, Brasil, hasta diciembre de 2016.
Durante los últimos años se vendió con el 2.2 HDi de origen PSA de 130 CV y 320 Nm y caja manual de 6, en configuraciones L2H1, L2H2 y L3H2 además de versiones chasis. En agosto de 2025 llegó el rediseño, importado de Italia: frente nuevo con el logo actual de Citroën, tablero y volante nuevos y un 2.2 turbodiésel de origen FCA, el de la Fiat Titano, con 140 CV y 350 Nm. Según la prensa especializada, Stellantis planeaba trasladar su producción a la planta de Nordex en Uruguay.
Jumper usado por año: generaciones en Argentina
2.2 HDi de 130 CV y 320 Nm, manual de 6, tanque de 125 litros según fichas de la marca. Configuraciones L2H1, L2H2, L3H2 y chasis.
Desde agosto de 2025, importado de Italia. 2.2 turbodiésel de 140 CV y 350 Nm, manual de 6. Furgón L2H2 (11,5 m³) y L3H2 (13 m³).
Motores y ficha técnica del Jumper
| Motor | Potencia | Torque | Caja | Consumo |
|---|---|---|---|---|
| 2.2 HDi turbodiésel (PSA) | 130 CV | 320 Nm | manual 6 | — |
| 2.2 turbodiésel (FCA, desde 2025) | 140 CV | 350 Nm | manual 6 | — |
¿Qué año de Jumper usado conviene?
Con presupuesto ajustado: un Jumper 2.2 HDi de 130 CV con historial de mantenimiento documentado. Es una mecánica difundida en Jumper y Boxer.
Si buscás un usado reciente: el Jumper rediseñado desde 2025 tiene más potencia y torque, y una cabina actualizada.
Elegí bien la configuración: el L2H1 es más bajo y entra en más cocheras; los H2 permiten estar de pie en la caja de carga. Verificá que la configuración coincida con la documentación.
Puntos fuertes
- Gran volumen de carga: 11,5 m³ en el L2H2 y 13 m³ en el L3H2 del rediseño 2025.
- Varias combinaciones de largo y alto para adaptarse a cada trabajo.
- Plataforma compartida con Boxer y Ducato: amplia oferta de repuestos y talleres.
- Motor diésel con buen torque a bajas vueltas.
- El motor 2025 es el mismo de la Fiat Titano, con más potencia que el anterior.
Fallas comunes y puntos débiles
- Desgaste de embrague en uso urbano con carga.
- Filtro de partículas e inyectores sensibles a la calidad del combustible y al uso en tramos cortos.
- Desgaste de suspensión trasera, bujes y neumáticos por trabajo con peso.
- Puertas corredizas y bisagras traseras con desgaste por uso intensivo.
- Óxido en piso de carga y zócalos en unidades que trabajaron con materiales húmedos.
Qué revisar al comprar un Jumper usado
- Verificá en la cédula la configuración (largo, alto) y si hay conversiones declaradas.
- Pedí historial de service y controlá el kilometraje con registros.
- Probá el embrague con carga o en pendiente.
- Escaneá inyección, turbo y filtro de partículas.
- Inspeccioná piso de carga, laterales y techo por golpes, óxido y filtraciones.
- Revisá frenos, discos y suspensión trasera.
- Pedí informe de dominio en www.dnrpa.gov.ar.
Sumá además los controles generales de nuestra guía para comprar un usado en 2026 (informe de dominio, verificación policial y transferencia).
Costos de mantenimiento
El Jumper comparte casi todo con la Peugeot Boxer y la Fiat Ducato, lo que facilita conseguir repuestos y mecánicos especializados. Los gastos más altos suelen ser embrague, inyectores y componentes de postratamiento de gases. El motor FCA del rediseño 2025 es el mismo de la Fiat Titano.
Para valores de referencia consultá la Guía de Precios de ACARA (www.acara.org.ar).
Alternativas para comparar
- Peugeot Boxer
- Citroën Jumper Chasis
- Citroën Jumpy
- Fiat Ducato
- Renault Master
- Mercedes-Benz Sprinter
- Iveco Daily
Preguntas frecuentes
¿Dónde se fabrica el Citroën Jumper?
El Jumper rediseñado que se vende desde agosto de 2025 se importa de Italia. Para Latinoamérica se había fabricado en Sete Lagoas, Brasil, hasta diciembre de 2016.
¿Qué motor tiene el Citroën Jumper 2026?
Un 2.2 turbodiésel de origen FCA con 140 CV y 350 Nm, caja manual de 6. Reemplazó al 2.2 HDi de PSA de 130 CV y 320 Nm.
¿Cuánto carga el Citroën Jumper?
El L2H2 ofrece 11,5 m³ y el L3H2, 13 m³. La carga útil depende de la configuración: en la gemela Peugeot Boxer, 1.310 kg y 1.240 kg respectivamente.
¿Qué significa L2H2 en el Jumper?
L indica el largo y H la altura de la carrocería: un L2H2 es largo medio y techo alto; un L3H2, largo mayor con techo alto.
¿Qué cambió en el Jumper rediseñado de 2025?
Adoptó el nuevo logo de Citroën, parrilla nueva, guardabarros plásticos en todas las versiones, volante y tablero nuevos, y un motor 2.2 turbodiésel de origen FCA de 140 CV y 350 Nm en lugar del 2.2 HDi de 130 CV y 320 Nm.
¿Conviene un Jumper usado o uno 0km?
Un usado con el 2.2 HDi de 130 CV cuesta menos y tiene mecánica conocida, pero muchas unidades trabajaron en flotas con kilometraje alto. Un 0km o un rediseñado reciente suma 10 CV, 30 Nm más, cabina actualizada y garantía. La decisión depende de cuántos kilómetros vas a hacer y del historial que puedas comprobar.
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Citroën JumpyFurgón mediano de Citroën armado en Uruguay: versiones, motores diésel y controles clave.Fuentes consultadas
- en.wikipedia.org/wiki/Peugeot_Boxer
- www.autoweb.com.ar/2025/08/21/stellantis-lanza-el-rediseno-de-los-citroen-jumper-y-peugeot
- www.autoweb.com.ar/2025/10/07/citroen-lanzara-cuatro-modelos-en-argentina-en-2026
- www.peugeot.com.ar/gama/peugeot-boxer.html