Citroën Jumpy usado: guía del furgón mediano
Furgón mediano de Citroën armado en Uruguay: versiones, motores diésel y controles clave.
Estado en 2026: Se vende 0km en 2026; desde agosto de 2025 la versión mixta usa el turbodiésel 2.2 de 150 CV.
El Citroën Jumpy es el furgón mediano de la marca, gemelo de la Peugeot Expert. La generación que circula en Argentina es la tercera, presentada en Europa en 2016 y armada desde 2017 en Montevideo, Uruguay, por la empresa Nordex a partir de kits, con destino principal a Argentina y Brasil.
Se ofrece en versión furgón de carga y en versión mixta, con una segunda fila para tres pasajeros detrás de una mampara vidriada. Las primeras unidades usaban el 1.6 HDi de 115 CV y 300 Nm con caja manual de 6, con 6,1 metros cúbicos de carga en el furgón largo L3 y 4 metros cúbicos en el mixto. Más tarde el furgón pasó a un turbodiésel 1.5, y en agosto de 2025 Stellantis relanzó la versión mixta con el 2.2 de 150 CV y 370 Nm, el mismo motor de la Jumper.
Es un vehículo muy usado por empresas de servicios, cuadrillas técnicas y transporte de mercadería liviana.
Jumpy usado por año: generaciones en Argentina
Armada en Montevideo, Uruguay (Nordex). 1.6 HDi de 115 CV y 300 Nm, manual de 6. L3 Business furgón (6,1 m³, hasta 1.425 kg) y Business Mixto (4 m³), según fichas de la marca. Luego el furgón adoptó un turbodiésel 1.5.
Desde agosto de 2025, versión mixta con 2.2 turbodiésel de 150 CV y 370 Nm, sistema de urea y manual de 6. Equipada con divisor de cabina, puerta lateral vidriada, doble airbag, pantalla de 5 pulgadas y control crucero.
Motores y ficha técnica del Jumpy
| Motor | Potencia | Torque | Caja | Consumo |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 HDi turbodiésel | 115 CV | 300 Nm | manual 6 | — |
| 1.5 HDi turbodiésel (furgón, etapa previa a 2025) | aprox. 120 CV (30 CV menos que el 2.2) | aprox. 300 Nm (70 Nm menos que el 2.2) | manual 6 | — |
| 2.2 HDi turbodiésel (desde 2025) | 150 CV | 370 Nm | manual 6 | — |
¿Qué año de Jumpy usado conviene?
Para trabajo urbano: un Jumpy 1.6 HDi con historial de service; motor probado y compartido con otros utilitarios del grupo.
Para ruta y carga pesada: la versión 2.2 de 150 CV (desde 2025), con 370 Nm, rinde mucho mejor con el vehículo cargado. Requiere reponer urea.
Con cuidado: unidades de flota con kilometraje alto, adaptaciones de carga no documentadas o con historial de mantenimiento solo correctivo.
Puntos fuertes
- Gran volumen de carga para su tamaño exterior: hasta 6,1 m³ en el furgón L3.
- Versión mixta de seis plazas, ideal para cuadrillas de trabajo.
- Manejo cómodo, similar al de un auto grande.
- El 2.2 de 150 CV y 370 Nm mejora mucho las prestaciones con carga.
- Garantía de 2 años sin límite de kilómetros en las unidades relanzadas en 2025, según la prensa especializada.
Fallas comunes y puntos débiles
- Filtro de partículas que se satura en uso urbano de tramos cortos.
- Sistema de urea en el 2.2: si se queda sin líquido, el vehículo puede limitar su funcionamiento.
- Desgaste de embrague en reparto urbano intensivo.
- Guías de la puerta lateral corrediza y bisagras traseras con desgaste por uso diario.
- Unidades de flota con kilometraje alto y mantenimiento irregular.
Qué revisar al comprar un Jumpy usado
- Confirmá en la cédula motor, versión (furgón o mixto) y carga útil homologada.
- Pedí historial de service y controlá el kilometraje con registros.
- Probá embrague y caja: sin patinamiento ni ruidos.
- Escaneá el motor y el sistema de postratamiento (filtro de partículas y urea).
- Revisá el piso de carga, la mampara y las puertas.
- Controlá suspensión trasera, frenos y neumáticos.
- Pedí informe de dominio en www.dnrpa.gov.ar.
Sumá además los controles generales de nuestra guía para comprar un usado en 2026 (informe de dominio, verificación policial y transferencia).
Costos de mantenimiento
El Jumpy comparte motor y carrocería con la Peugeot Expert, y su 2.2 es el mismo de la Jumper, la Boxer y la Fiat Titano, lo que amplía la disponibilidad de repuestos mecánicos. El 2.2 agrega el costo del líquido de urea. Las piezas de carrocería son específicas y pueden demorar.
Para valores de referencia consultá la Guía de Precios de ACARA (www.acara.org.ar).
Alternativas para comparar
- Peugeot Expert
- Citroën Jumper
- Citroën Berlingo Furgón
- Renault Master
- Toyota Hiace
Preguntas frecuentes
¿Dónde se fabrica el Citroën Jumpy?
Se arma desde 2017 en Montevideo, Uruguay, en la planta de Nordex, a partir de kits. Es gemelo de la Peugeot Expert.
¿Cuánto carga el Citroën Jumpy?
El furgón L3 ofrece 6,1 m³ y el mixto 4 m³, según las fichas de la marca.
¿Qué motor tiene el Jumpy 2026?
La versión mixta usa desde agosto de 2025 un 2.2 turbodiésel de 150 CV y 370 Nm con caja manual de 6 y sistema de urea.
¿Qué revisar en un Jumpy usado?
Historial de service, embrague, filtro de partículas, urea en el 2.2, puertas corredizas y piso de carga.
¿Cuántos pasajeros lleva el Jumpy mixto?
Seis en total: tres adelante y tres en la segunda fila, separados de la zona de carga por una mampara. La caja de carga del mixto ofrece 4 m³.
¿El Jumpy 2.2 necesita urea?
Sí. El 2.2 turbodiésel que se ofrece desde 2025 usa un sistema de urea para reducir emisiones, así que hay que reponer ese líquido periódicamente además del combustible.
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- en.wikipedia.org/wiki/Peugeot_Expert
- www.autoweb.com.ar/2025/08/22/stellantis-relanza-la-version-mixta-de-los-citroen-jumpy-y-p
- www.peugeot.com.ar/gama/expert.html