Fiat Pulse usado: versiones, motores y qué revisar
SUV compacto de Brasil en venta desde 2022, con 1.3 aspirado, 1.0 turbo y versión Abarth.
Estado en 2026: Se vende 0km en 2026 (actualización MY2026 desde septiembre de 2025, importado de Brasil)
El Fiat Pulse es el primer SUV desarrollado por Fiat en Sudamérica. Se fabrica en Betim, Brasil, sobre la base del Argo, y se lanzó en la Argentina en abril de 2022. Compite con Volkswagen Nivus y T-Cross, Renault Kardian y Chevrolet Tracker.
En el mercado de usados vas a encontrar dos familias: las versiones Drive con el conocido 1.3 Firefly de 99 CV (manual o CVT) y las Audace e Impetus con el 1.0 turbo T200 de tres cilindros y caja CVT. Arriba de todo está el Pulse Abarth, con 1.3 turbo T270 de 175 CV y automática de 6.
En septiembre de 2025 llegó la actualización MY2026, con retoques de diseño y más equipamiento.
Pulse usado por año: generaciones en Argentina
Lanzamiento en abril de 2022. Drive 1.3 (99 CV, 130 Nm) manual de 5 o CVT; Impetus 1.0 turbo T200 (125 CV, 200 Nm) CVT. Luego se suma la Audace T200.
Desde septiembre de 2025: Drive 1.3 MT y CVT, Audace e Impetus T200 (120 CV, 200 Nm) CVT, y Pulse Abarth T270 (175 CV, 270 Nm) automática de 6.
Motores y ficha técnica del Pulse
| Motor | Potencia | Torque | Caja | Consumo |
|---|---|---|---|---|
| 1.3 Firefly 8v nafta | 99 CV | 130 Nm | manual 5 / CVT | — |
| 1.0 turbo T200 3 cilindros nafta | 125 CV (2022-2025) / 120 CV (MY2026) | 200 Nm | CVT | — |
| 1.3 turbo T270 nafta (Abarth) | 175 CV | 270 Nm | automática 6 | — |
¿Qué año de Pulse usado conviene?
Si usás el auto en ciudad y querés gastar poco, un Drive 1.3 CVT es la opción más simple. Si viajás seguido, el 1.0 turbo T200 (Audace o Impetus) tiene mucho mejor respuesta gracias a sus 200 Nm. El Abarth es para quien busca prestaciones y acepta mayor costo de mantenimiento.
Si mirás un Pulse 2025, verificá con el chasis el recall de la ECM: afectó unidades fabricadas entre agosto y diciembre de 2024.
Un dato a tener en cuenta: con la actualización MY2026, el T200 pasó de 125 a 120 CV, aunque mantiene los 200 Nm. En la práctica la diferencia es mínima, así que no pagues de más por una unidad solo por el año.
Puntos fuertes
- Comparte motor 1.3 y repuestos con Argo y Cronos
- 1.0 turbo T200 con buen torque desde bajas vueltas
- Despeje y posición de manejo de SUV
- Versión Abarth con 175 CV y caja automática convencional
- Buena oferta de unidades jóvenes
Fallas comunes y puntos débiles
- Recall 2025 para Pulse año modelo 2025 (fabricados entre el 3/8 y el 6/12 de 2024) por posible ingreso de agua en la ECM y apagado del motor en marcha
- Pérdidas de aceite reportadas en motores Firefly (válvula antillama y respiradero)
- Fallas y cuelgues del multimedia Uconnect
- Ruidos en el tren delantero por desgaste de bieletas
Qué revisar al comprar un Pulse usado
- Recall de ECM hecho si es año modelo 2025 (chasis SYS61111 a SYS80961)
- En CVT: aceleración progresiva, sin tirones ni ruidos tipo zumbido
- En los turbo: service con aceite de especificación correcta y sin humo al acelerar
- Rastros de aceite en el motor
- Multimedia, cámara y sensores funcionando
- Ruidos de suspensión en calles con pozos
Sumá además los controles generales de nuestra guía para comprar un usado en 2026 (informe de dominio, verificación policial y transferencia).
Costos de mantenimiento
El Drive 1.3 tiene costos de mantenimiento muy parecidos a un Argo o Cronos. Los T200 y T270 piden services más cuidadosos (aceite específico, filtros, bujías) y las cajas CVT y automática deben revisarse según el plan del fabricante. El Abarth tiene neumáticos y frenos más caros. Para el valor de mercado de un usado, consultá la Guía de Precios de ACARA del mes (www.acara.org.ar) y compará con publicaciones reales de tu zona.
Antes de señar, hacé revisar el auto por un mecánico de confianza con escáner y, si podés, pasalo por un concesionario oficial: con el número de chasis pueden consultar campañas pendientes y el historial de services registrado en la red. Un service atrasado, una correa de distribución vencida o neumáticos a cambiar son gastos concretos que conviene descontar del precio.
Alternativas para comparar
Preguntas frecuentes
¿Qué motor de Pulse conviene usado?
Para ciudad y bajo costo, el 1.3 con CVT. Si viajás seguido o querés mejor respuesta, el 1.0 turbo T200, que entrega 200 Nm. El Abarth es la opción deportiva.
¿El Fiat Pulse tiene problemas?
No tiene fallas graves generalizadas, pero los Pulse año modelo 2025 tuvieron un recall por la ECM y los motores Firefly registran consultas por pérdidas de aceite. Revisá siempre el historial de service.
¿Dónde se fabrica el Pulse?
En la planta de Fiat en Betim, Brasil. Comparte plataforma con el Argo.
¿El Pulse es 4x4?
No. Todas las versiones son de tracción delantera.
¿Cuánta potencia tiene el Pulse Abarth?
175 CV y 270 Nm, con motor 1.3 turbo T270 y caja automática de 6 marchas.
¿Qué papeles pedir al comprar un Pulse usado?
Título y cédula a nombre del vendedor, informe de dominio de la DNRPA (www.dnrpa.gov.ar), libre deuda de patentes e infracciones, verificación policial y VTV o RTO vigente según tu jurisdicción. La transferencia se hace en el registro del automotor con el formulario 08 firmado y certificado.
Otros Fiat usados
Fiat 500 AbarthEl Fiat 500 deportivo: 1.4 turbo de 165 CV, vendido en la Argentina como Abarth 595 Turismo hasta 2023.
Fiat ArgoHatchback compacto de Brasil, en venta desde 2017 con motores 1.3 Firefly y 1.8 E.torQ.
Fiat CronosSedán compacto fabricado en Córdoba desde 2018; fue el auto más vendido del país en 2021 y 2022.
Fiat DucatoUtilitario grande en versiones chasis, furgón y minibús, con motor turbodiésel Multijet.
Fiat FiorinoFurgón chico de trabajo, con 650 kg de carga útil y motor 1.4 Fire o, desde 2025, 1.3 Firefly.
Fiat MobiCitycar de Brasil en venta desde 2016, con motor 1.0 y foco en bajo costo de uso.
Fiat StradaPickup chica de Brasil, en la Argentina desde 1999; nueva generación con doble cabina de 4 puertas desde 2020.
Fiat ToroPickup monocasco de Brasil, fabricada desde 2016, con versiones nafta turbo y turbodiésel 4x4.Fuentes consultadas
- www.autoweb.com.ar/2022/04/27/fiat-lanza-el-pulse-en-la-argentina
- www.16valvulas.com.ar/?p=239759
- autotest.com.ar/noticias/fiat-llamado-a-revision-cinco-modelos-apagado-inesperado-motor
- www.vrum.com.br/aceleradas/2026/04/7409078-fiat-cronos-os-6-problemas-que-donos-relatam-e-