Jeep Compass nafta usado: qué motor y año conviene

La segunda generación del Compass se lanzó en la Argentina en septiembre de 2017. Se fabrica en Pernambuco, Brasil, junto al Renegade y la Fiat Toro, y se convirtió en uno de los SUV medianos más vendidos del país. Por eso hay mucha oferta usada y conviene saber qué diferencia a cada etapa.

En nafta hay tres motores muy distintos: el 2.4 Tigershark aspirado (2017-2021), el 1.3 turbo T270 que lo reemplazó con el restyling de fines de 2021, y el 2.0 turbo Hurricane de 272 CV de la versión Blackhawk, que llegó en 2025. El 1.3 turbo es el que más se recomienda: anda mejor que el 2.4 y consume menos.

Si buscás un Compass diésel, tenés su página propia. Acá nos concentramos en las versiones nafteras.

Compass nafta usado por año: generaciones en Argentina

Motores y ficha técnica del Compass nafta

¿Qué año de Compass nafta usado conviene?

La mejor compra: un Compass 1.3 turbo de 2022 en adelante. Tiene más torque que el 2.4 desde bajas vueltas, menor consumo y el interior actualizado. La versión de entrada Sport ya trae caja automática.

Opción para ahorrar: un 2.4 de 2018 a 2021. Es un motor aspirado y conocido, pero gasta bastante en ciudad. Si elegís uno 4x4 con caja de 9 marchas, revisá muy bien cómo pasa los cambios.

Revisar con lupa: los modelo 2017 a 2019 por el recall de relés y los 2019 por el recall de pinzas de freno. El Blackhawk es todavía muy nuevo en usados y su precio está cerca del 0km.

Qué revisar al comprar un Compass nafta usado

• Recalls de relés (2017-2019) y frenos (2019) hechos, consultando con el chasis en un concesionario Jeep
• Funcionamiento de la caja: sin tirones al arrancar ni al bajar marchas
• Escaneo de módulos: cámara, sensores, asistencias y pantalla multimedia
• Estado de neumáticos y llantas grandes (17 a 19 pulgadas), que son caros de reponer
• En 4x4, que el sistema conecte y no haya ruidos en el diferencial trasero
• Ruidos de tren delantero en calles rotas
• Services registrados en la red oficial y kilometraje coherente

Sumá además los controles generales de nuestra guía para comprar un usado en 2026 (informe de dominio, verificación policial y transferencia).

Costos de mantenimiento

Los services del Compass están en la media de los SUV medianos. El 1.3 turbo usa cadena de distribución, según la ficha técnica publicada, y comparte componentes con Renegade, Commander y Fiat Toro, lo que ayuda a conseguir repuestos. Las llantas de 18 y 19 pulgadas de las versiones altas encarecen el cambio de cubiertas.

El seguro es alto por tratarse de un modelo muy buscado. Para el precio de referencia consultá la Guía de Precios de ACARA o InfoAuto del mes.

Alternativas para comparar

• Jeep Compass diésel
• Jeep Commander
• Nissan X-Trail
• Volkswagen Taos
• Toyota Corolla Cross

Preguntas frecuentes

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