Peugeot 5008 usado: guía del SUV de siete plazas

El Peugeot 5008 es la opción familiar de siete plazas de la marca. En Argentina se vendieron tres etapas bien distintas: el 5008 original, un monovolumen compacto presentado a comienzos de 2012; el 5008 de segunda generación, convertido en SUV y lanzado a fines de 2017; y la nueva generación, que llegó en agosto de 2025.

El 5008 de segunda generación es el más buscado en usados: comparte plataforma, motores e interior con el 3008, pero suma una tercera fila de asientos y una carrocería más larga. Se ofreció con motor nafta 1.6 THP de 165 CV y con el turbodiésel 2.0 HDi de 150 CV. Tras el restyling de junio de 2021, la gama quedó reducida a una versión diésel.

Si necesitás siete asientos y querés un SUV con buen nivel de confort, es una opción a considerar, siempre que revises con cuidado el estado mecánico y el historial de service.

5008 usado por año: generaciones en Argentina

Motores y ficha técnica del 5008

¿Qué año de 5008 usado conviene?

Para uso familiar intenso: el 5008 de segunda generación diésel, sobre todo después del restyling de 2021 por su caja de 8 marchas. El 2.0 HDi entrega 370 Nm, una cifra útil con el auto cargado y siete ocupantes.

Si preferís nafta: el 5008 THP 2017-2021 ofrece buen andar, pero su motor tiene puntos débiles conocidos (cadena de distribución, bomba de alta presión, carbonilla). Pedí historial completo.

Con más cuidado: el 5008 monovolumen 2012-2017 es el más accesible, pero ya tiene muchos años y sus primeras series THP son las más propensas a problemas de cadena.

Qué revisar al comprar un 5008 usado

• Confirmá si es monovolumen (2012-2017) o SUV (desde 2017): cambian mucho espacio y equipamiento.
• En THP, escuchá el arranque en frío y pedí escaneo de códigos de presión de combustible.
• En HDi, consultá el uso (ruta o ciudad) y verificá el estado del filtro de partículas.
• Probá la caja automática con el auto cargado o en pendiente: no debe patinar ni dar golpes.
• Revisá el estado y los anclajes de la tercera fila y de los asientos individuales.
• Controlá suspensión trasera y neumáticos: un auto familiar suele viajar con peso.
• Pedí informe de dominio en www.dnrpa.gov.ar.

Sumá además los controles generales de nuestra guía para comprar un usado en 2026 (informe de dominio, verificación policial y transferencia).

Costos de mantenimiento

El 5008 comparte mecánica con el 3008, lo que facilita conseguir repuestos de motor y caja. Al ser importado y de gama alta, las piezas de carrocería e interior son más caras que las de un modelo nacional. El diésel suele consumir menos en ruta que el THP, pero su sistema de postratamiento de gases puede generar gastos si el auto se usó solo en ciudad.

Para valores de referencia del usado, consultá la Guía de Precios de ACARA (www.acara.org.ar) del mes en curso.

Alternativas para comparar

• Peugeot 3008
• Citroën C5 Aircross
• Chevrolet Tracker
• Volkswagen Tiguan Allspace
• Jeep Commander

Preguntas frecuentes

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