Ford Maverick usada: versiones, fallas y qué revisar
Pickup compacta de México con chasis monocasco: 2.0 turbo de 253 CV o híbrida 2.5, en venta desde 2022.
Estado en 2026: Se vende 0km en 2026 (rediseñada en abril de 2025, importada de México)
La Maverick es una pickup compacta con carrocería monocasco, más cercana a un SUV en manejo y consumo que a una Ranger. Se fabrica en México, comparte plataforma, motor y planta con la Bronco Sport, y llegó a la Argentina con preventa a fines de 2021 y venta formal en febrero de 2022.
En el mercado de usados hay dos mecánicas muy distintas: el 2.0 EcoBoost turbo de 253 CV con caja automática de 8 marchas (en XLT 4x2 y Lariat FX4 4x4) y la versión híbrida, lanzada en mayo de 2023, que combina un 2.5 de ciclo Atkinson con un motor eléctrico. En abril de 2025 llegó el rediseño, con toda la gama 4x4 y la nueva Tremor reemplazando a la Lariat FX4.
Es una buena opción para quien quiere caja de carga sin el tamaño, el peso ni el consumo de una pickup mediana. No es para trabajo pesado: su capacidad de carga y remolque es menor que la de una Ranger.
Maverick usado por año: generaciones en Argentina
Venta desde febrero de 2022. XLT 4x2 y Lariat FX4 4x4 con 2.0 turbo de 253 CV y 380 Nm, automática 8. Desde mayo de 2023, Lariat híbrida 4x2 (2.5 Atkinson + eléctrico, unos 194 CV combinados).
Lanzada en abril de 2025. Toda la gama pasa a 4x4. Versiones XLT, Lariat híbrida y Tremor (reemplaza a la Lariat FX4). Motores sin cambios.
Motores y ficha técnica del Maverick
| Motor | Potencia | Torque | Caja | Consumo |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 EcoBoost turbo nafta | 253 CV a 5500 rpm | 380 Nm a 3000 rpm | automática 8 | — |
| 2.5 Atkinson híbrido (nafta + eléctrico) | unos 194 CV combinados | — | automática eCVT | bajo en ciudad; Ford declaraba unos 800 km de autonomía |
¿Qué año de Maverick usado conviene?
Si hacés mucha ciudad, la Lariat híbrida (2023 en adelante) es la que más sentido tiene por consumo; Ford declaraba unos 800 km de autonomía. Si viajás por ripio o necesitás 4x4, la Lariat FX4 2.0 (2022-2025) o la Tremor (2025+) son las indicadas.
Las unidades 2022 y 2023 están alcanzadas en Estados Unidos por un recall de la batería de 12 V, que podía degradarse de golpe y dejar el vehículo sin arranque. Consultá en un concesionario oficial si la unidad tiene campañas pendientes en Argentina.
Puntos fuertes
- Tamaño manejable en ciudad con caja de carga útil
- Versión híbrida de consumo muy bajo para una pickup
- 2.0 turbo de 253 CV con prestaciones muy buenas
- Manejo y confort de SUV gracias a la carrocería monocasco
- Tremor y Lariat FX4 con tracción integral y equipamiento off-road
Fallas comunes y puntos débiles
- Recall en Estados Unidos para Maverick 2022-2023 por batería de 12 V que puede degradarse súbitamente y provocar pérdida de energía o falta de arranque
- En la híbrida, la suspensión trasera es de barra de torsión, menos sofisticada que la multibrazo de las 2.0 4x4
- Menor capacidad de carga y remolque que una pickup mediana: no está pensada para trabajo pesado
Qué revisar al comprar un Maverick usado
- Campañas de llamado a revisión realizadas (batería de 12 V y otras), consultando con el número de chasis
- Estado de la batería de 12 V y que no haya testigos del sistema híbrido
- En las 2.0: cambios suaves de la caja de 8 marchas y sin pérdidas de aceite en el turbo
- Caja de carga y portón: golpes o deformaciones por sobrecarga
- Tracción integral en Lariat FX4 y Tremor: que no haya ruidos ni vibraciones
- Historial de service oficial completo
- Cubiertas con desgaste parejo y alineación correcta
Sumá además los controles generales de nuestra guía para comprar un usado en 2026 (informe de dominio, verificación policial y transferencia).
Costos de mantenimiento
Por ser importada de México, los repuestos se consiguen en la red oficial pero algunos pueden tener demora. La híbrida gasta poco en combustible; la 2.0 turbo pide nafta de buena calidad y consume más. El seguro suele ser comparable al de un SUV mediano. Para el valor de mercado, consultá la Guía de Precios de ACARA del mes.
Alternativas para comparar
Preguntas frecuentes
¿La Ford Maverick es 4x4?
Depende de la versión. Hasta 2025, la XLT y la híbrida eran 4x2 y la Lariat FX4 era 4x4. Desde el rediseño de abril de 2025, toda la gama es 4x4.
¿Cuánto consume la Maverick híbrida?
Ford declaraba unos 800 km de autonomía con un tanque. Es la pickup de menor consumo de su categoría en ciudad.
¿Dónde se fabrica la Maverick?
En México, en la misma planta que la Bronco Sport, con la que comparte plataforma y el motor 2.0 turbo.
¿Qué problemas tiene la Ford Maverick?
El más conocido es el recall de la batería de 12 V en unidades 2022-2023 en Estados Unidos. Verificá en un concesionario oficial si la unidad tiene campañas pendientes.
¿Conviene una Maverick o una Ranger usada?
La Maverick es mejor para ciudad y uso personal por tamaño y consumo; la Ranger, para trabajo, carga pesada y caminos rurales exigentes.
¿Cuánta carga lleva la Maverick?
Menos que una pickup mediana como la Ranger, porque tiene carrocería monocasco. Sirve para equipaje, bicicletas, materiales livianos o herramientas, no para trabajo pesado continuo ni remolques grandes. Si vas a cargar seguido cerca del límite, mirá una Ranger.
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- www.autoweb.com.ar/?p=27313
- www.autoweb.com.ar/?p=36929
- www.autoweb.com.ar/?p=52147
- www.wlrn.org/npr-breaking-news/2025-01-23/ford-recalls-nearly-273-000-bronco-sports-and-ma