Plan UsadosAutos usados Argentina

Chevrolet S10 cabina doble usada: guía de compra 2026

La pickup mediana de Chevrolet con 2.8 turbodiésel: robusta, con muchos repuestos y versiones para todos los usos.

Estado en 2026: Se vende 0km en 2026 (renovación de noviembre de 2024, importada de Brasil)

Chevrolet S10 Cabina Doble usado en Argentina
Foto: Maxi-Napo-99 · BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

La S10 cabina doble es una de las pickups medianas más vendidas de la Argentina y una de las más fáciles de encontrar usadas. La generación actual se lanzó en 2012, se fabrica en São José dos Campos, Brasil, y usa siempre el mismo corazón: el motor 2.8 turbodiésel Duramax, que fue ganando potencia con los años (180 CV al principio, 200 CV desde 2016 y 207 CV desde la renovación de fines de 2024).

En el mercado de usados vas a encontrar desde versiones de trabajo 4x2 con caja manual hasta las High Country y Z71 4x4 automáticas, muy equipadas. Compite con Toyota Hilux, Ford Ranger y Volkswagen Amarok, y tiene a favor una red de concesionarios y talleres muy extendida.

Como toda pickup diésel, el uso previo es clave: no es lo mismo una camioneta de ruta y familia que una de campo o de obra. En esta guía te contamos qué años convienen y qué revisar.

Segmentopickup mediana
VersionesLS, LT, LTZ, High Country, Z71, WT, Trail Boss
Actualizadooctubre 2026

S10 Cabina Doble usado por año: generaciones en Argentina

2012-2024
S10 actual (segunda generación sudamericana)

Fabricada en São José dos Campos, Brasil, sobre la base de la Colorado. Motor 2.8 turbodiésel: 180 CV en los primeros años y 200 CV con 500 Nm (automática) / 440 Nm (manual) desde la actualización de 2016. Nueva actualización en octubre de 2020 (modelo 2021). Cabina simple y doble, 4x2 y 4x4, cajas manual 6 y automática 6. Versiones LS, LT, LTZ, High Country y, desde 2022, Z71.

2024-actualidad
S10 renovada

Lanzada en la Argentina en noviembre de 2024. Mismo 2.8 turbodiésel con 207 CV y 510 Nm (460 Nm con manual), nueva automática de 8 marchas y manual de 6. Gama 2026/2027: Cabina Simple, WT MT, WT AT, Z71, Trail Boss, LTZ y High Country.

Motores y ficha técnica del S10 Cabina Doble

MotorPotenciaTorqueCajaConsumo
2.8 turbodiésel (2012-2016)180 CVhasta 470 Nmmanual 6 / automática 6—
2.8 turbodiésel (2016-2024)200 CV500 Nm (AT) / 440 Nm (MT)manual 6 / automática 6—
2.8 turbodiésel (desde fines de 2024)207 CV510 Nm (AT) / 460 Nm (MT)manual 6 / automática 8—

¿Qué año de S10 Cabina Doble usado conviene?

La compra más equilibrada: una S10 cabina doble 2017-2024 con el 2.8 de 200 CV, preferentemente LTZ automática, con services en concesionario. Tiene buen equipamiento y la mecánica está muy probada.

Si buscás lo más moderno: las renovadas desde fines de 2024, con caja automática de 8, 207 CV, más asistencias de seguridad y garantía de 5 años o 150.000 km que puede seguir vigente.

Con cuidado: las 2012-2016 con mucho uso rural, las unidades de empresa o flota sin historial y cualquier S10 con testigos de motor encendidos o humo excesivo.

Puntos fuertes

  • Motor 2.8 turbodiésel con mucho torque y probado durante más de una década
  • Red de repuestos y talleres en todo el país
  • Versiones desde trabajo (WT) hasta full (High Country)
  • Desde 2024: caja automática de 8 marchas y 6 airbags, control de estabilidad y asistentes en toda la gama
  • Buena capacidad de carga (alrededor de 1.000 kg o más según versión)

Fallas comunes y puntos débiles

  • Inyección common rail: pérdida de potencia, humo, arranque difícil o ralentí inestable por inyectores desgastados o gasoil contaminado, sobre todo si no se cambió el filtro de combustible en término.
  • Válvula EGR obstruida por hollín: pérdida de potencia, humo negro y testigo de motor.
  • Filtro de partículas (DPF) saturado en unidades más nuevas, en especial las usadas mayormente en ciudad con trayectos cortos.
  • Turbo de geometría variable con álabes trabados por hollín o actuador defectuoso: silbido, poca respuesta abajo de 2.000 rpm y código P0299.
  • En versiones manuales, desgaste prematuro de embrague y, en algunas unidades, del volante bimasa, por uso con carga pesada o conducción con el pie apoyado en el pedal.
  • Tren delantero: desgaste de bujes, rótulas y extremos de dirección en uso rural o con mucha carga; el actuador de la tracción 4x4 puede trabarse si no se usa nunca.

Qué revisar al comprar un S10 Cabina Doble usado

  • Pedí el historial de services: aceite, filtro de gasoil y filtro de aire cambiados en término.
  • Escaneá la camioneta en busca de códigos de EGR, DPF, turbo (P0299) o inyectores.
  • Arrancala en frío: no debería costar arrancar ni largar humo persistente.
  • Probá la 4x4 alta y baja (si la tiene) y escuchá ruidos en diferenciales y transferencia.
  • Revisá bajos y chasis: golpes de piedras, óxido, soldaduras o refuerzos caseros.
  • En automáticas, probá cambios en frío y en caliente, también en subida con la 4x4 conectada.
  • Controlá el estado de la caja de carga y del cobertor: golpes fuertes indican uso pesado.
  • Pedí el informe de dominio del DNRPA y verificá que no tenga prendas, típicas en vehículos de trabajo financiados.

Sumá además los controles generales de nuestra guía para comprar un usado en 2026 (informe de dominio, verificación policial y transferencia).

Costos de mantenimiento

La S10 tiene una de las redes de repuestos y talleres más amplias del país para una pickup mediana, y comparte motor y chasis con la Trailblazer. Los services son los de un diésel moderno: no son baratos, pero son previsibles si se respetan los cambios de filtro de combustible y aceite. Usá gasoil de buena calidad para cuidar inyectores y EGR.

Los modelos 2025 en adelante tienen garantía de fábrica de 5 años o 150.000 km: si comprás una usada dentro de ese plazo, verificá que siga vigente (requiere services en concesionario oficial). Para precios de usados, consultá la Guía de Precios de ACARA del mes.

¿Cuánto vale? Mirá los valores de referencia por año del Chevrolet S10 en nuestra tabla de precios de autos usados.

Alternativas para comparar

Preguntas frecuentes

¿Qué año de S10 conviene comprar usada?

Una 2017-2024 con el 2.8 de 200 CV y services documentados es la compra más equilibrada. Si podés estirarte, una renovada de fines de 2024 en adelante suma caja de 8 y garantía de fábrica.

¿Qué motor tiene la S10?

Un 2.8 turbodiésel de cuatro cilindros: 180 CV en los primeros años, 200 CV y 500 Nm desde 2016, y 207 CV y 510 Nm desde la renovación de 2024.

¿Qué problemas tiene la S10 2.8?

Los más comunes son de inyección, válvula EGR, filtro de partículas en uso urbano y turbo de geometría variable con hollín. En manuales, embrague y volante bimasa.

¿Dónde se fabrica la S10?

En São José dos Campos, Brasil.

¿Qué diferencia hay entre la S10 LTZ y la High Country?

La High Country es la versión tope de gama: suma equipamiento de confort y, en la renovada, alertas de punto ciego y de tráfico cruzado trasero.

¿La S10 tiene garantía si la compro usada?

Las renovadas desde fines de 2024 tienen 5 años o 150.000 km. La garantía sigue al vehículo si se respetaron los services oficiales: verificalo con el concesionario.

Otros Chevrolet usados

Fuentes consultadas

  • www.chevrolet.com.ar/camionetas-pick-up/s10
  • www.chevrolet.com.ar/content/dam/chevrolet/sa/argentina/espanol/index/pickups-and-trucks/s
  • www.autoweb.com.ar/?p=49512
  • www.16valvulas.com.ar/?p=231467
  • www.autoweb.com.ar/?p=51446
  • www.autoweb.com.ar/?p=52356
  • www.autoblog.com.uy/2024/05/lanzamiento-chevrolet-s10-my2025.html
  • es.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_S-10
  • en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Trailblazer_(SUV)
  • www.c3carecarcenter.com/blog/fallas-chevrolet-s10
  • www.c3carecarcenter.com/blog/pickups-chevrolet